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不锈钢轴承选型要考虑因素
不锈钢轴承之所以具有如此多的优势,不仅仅是因为其制作工艺和精度要求严格,同时还由于所使用的材质比较。那么,在制作不锈钢轴承的时候,对于选材应考虑到哪些因素呢?
总的来说,在选材的时候,主要是结合不锈钢轴承所在工作环境的条件和使用情况来分析。如果是在腐蚀环境中选择不锈钢时,除应对不锈钢的具体使用条件有详细的了解外,还需要考虑的主要因素有:不锈钢的耐蚀性,强度,韧性和物理性能,加工,成形 性能,资源,价格以及取材的便利性等。
那么,对于不锈钢轴承来说,其的耐蚀性能究竟是体现在哪些方面呢?所谓耐蚀性,主要指的是不锈性和耐酸,碱,盐等腐蚀介质的性能以及高温下抗氧化,硫化,氯化,氟化等的性能。要知道,轴承工作环境不同,在选材时主要是为了解决实际工程中所遇到的各种腐蚀问题,为此在腐蚀环境中不锈钢的耐蚀性如何是选材人员首先需要考虑的。
当然,对于不锈钢轴承而言,所具有的耐蚀性是相对的,是有一定条件要求的。我们常说的不锈钢的不锈性,耐蚀性系指指相对于生锈和不耐蚀而言,是指在一定条件下,其中包括环境介质,浓度,温度,杂质,压力,流速等条件。
除此之外,为了确保不锈钢轴承的使用性能,在选材的时候不仅要考虑到其其耐一般腐蚀的性能,又要考虑其耐局部腐蚀的性能。比如当不锈钢轴承应用于一些水介质和化工介质中时,后者更需予以注意。
徐州泉山不锈钢轴承滚动轴承的材料——轴承套圈与滚动体之钢材料
整体淬硬轴承钢
常用的整体淬硬轴承钢是一种碳铬钢,含有大约1%碳和1,5%铬。
这种钢材通常经过马氏体或贝氏体热处理,在此过程中被淬硬到58至65?HRC的范围。
SKF轴承钢的密度和质量有重要的突破。氧和有害的非金属夹杂物的减少显著改善了轴承钢的特性——这是制造SKF Explorer级轴承所用的钢材。
举例来说,一个带法兰的轮毂轴承组件(HBU),其未淬硬法兰的设计特性是抗结构疲劳,而滚道的设计目的是抗滚动接触疲劳。
表面淬硬轴承钢
徐州泉山不锈钢轴承3.奥?体不锈钢
这是应??的不锈钢,属镍铬钢。典型的是18-8型不锈钢。这种钢含碳量很低,wc=17%-19%,wx=8%-11%。因镍的
加?,扩?了奥?体区?获得单相奥?体组织,故有很好的耐蚀性及耐热性。现已在18-8型基础上发展了许多新钢种。
我国奥?体不锈钢共有29种。
奥?体不锈钢在450~850℃温度时,在晶界处析出碳化物(Cr,Fe)23C6,从?使晶界附近的wc<11.7%,这样晶界附近就
容易引起腐蚀,称为晶间腐蚀。有晶间腐蚀的钢,稍受?即沿晶界开裂或粉碎。防?晶间腐蚀的主要?法有:降低含碳
量(wc<0.06%),使钢中不形成铬的碳化物;加?能形成稳定碳化物的元素钛、昵等,使钢中优先形成TiC、NbC,?不形
成铬的碳化物,以保证奥?体中的含铬量。
奥?体不锈钢在退?状态下并?是单相奥?体,还有少量的碳化物。为了获得单相奥?体,提?耐蚀性,可在1100℃
左右加热,使所有碳化物都溶?奥?体,然后?粹快冷?室温,即获得单相奥?体组织。这种处理?称为固溶处理
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